別克君越11喇叭BOSE音響系統評測,這套音響到底值不值得選?

說來有意思:做車評以來我測了六十多臺車,寫過的車評文章里除了雷克薩斯ES300H的文章外,竟都沒有上周寫過的一篇汽車音響的文章閱讀量大。看來,大家對汽車音響類的內容比對車評內容有興趣多了。正好本周拿到別克2019款君越28T Avenir這臺車,索性再寫一篇這臺車的11揚聲器BOSE音響的試聽感受,希望大家繼續喜歡。

 

先說一下這臺試駕車,別克2019款君越28T Avenir全系頂配,指導價28.98萬那款,目前在北京市場上優惠幅度大約在3-4萬。對于這臺車駕駛方面的整體評價,我后續會有單獨文章和視頻發布,今天咱們只聊它的BOSE音響。

 

聊音響前先說一個話題:隔音。沒有安靜的行駛環境,再好的音響也發揮不出效果,上篇文章下幾千條評論中,很多用戶都持這樣的觀點,我很贊同。別克的中高端產品一向在隔音降噪方面表現不錯,作為第一代君越車主,我在2007年買過一臺2.4L+6AT的君越,看重的就是它的靜音性。

 

然而,這臺頂配君越在隔音性上表現并不如你預期的那樣越級的優秀。雖然它有前排雙層隔音玻璃,還有ANC主動降噪,但它的發動機噪音仍是一個比較明顯的噪音源,這代君越的胎噪和路噪并不明顯,底盤隔音性還可以,風噪也不大,只是發動機的噪音是傳到駕駛室里所有噪音源里較突出的那個,尤其當你激烈駕駛的時候,這個聲音更明顯。不過,如果你選擇比較溫柔的佛性駕駛,把轉速控制在1800轉以下的話,它的隔音靜謐性還可以,起碼在這個級別里算比較安靜的那個。

 

在這樣的隔音基礎上,這套BOSE音響有11個喇叭,輸出功率查不到參數,在默認調音的前提下(指的是音調增益調節都是0),我對前排音質(車內前后排聽感差別太大了,下面細說)的評價是:低頻量感很足,足到“對大部分人來說都夠用”的地步,在一些低頻較多的音樂里,坐在駕駛位感受到的低頻有很大的能量感,你能感覺到肚皮的共鳴,沉浸在這個低頻中會讓人覺得帶勁兒,覺得爽,覺得有力道。

 

這套BOSE的低頻濃厚,量感到位,聽任何曲子你都會發現里面的低頻變得突出了,整首曲子變得更沉穩更有力量。而且低頻的下潛深度也說得過去,該深的地方能深下去,極低頻的時候仍能被你捕捉到。不過雖然量感夠了,下潛深度也有了,低頻的細節并不細膩,低頻的解析力并不優秀。或許是量太多了壓制了細節,也或許是調音師壓根就沒打算讓你聽細節,總之你聽到的低頻是濃濃的一筆,想要在這么濃厚的低頻里去尋找細節,還真有點費勁。

 

這套音響的人聲、結像力,中頻和高頻表現一般,并不突出,跟那些好的品牌(比如金屬高音的寶華韋健)比相差很多,如果只聽中高頻的話,我甚至感覺不到它和非品牌汽車音響有明顯的區別。它的高頻延展和細節也一般,高頻的絲滑程度也一般,高頻解析力更一般,沒讓人驚艷的感覺。說到聲場,這套系統里有一個Centerpoint功能,這是一套BOSE自己的虛擬環繞聲處理技術,但我實際感受到的效果比較牽強,打開這個功能后,在前排的感受是聲場更靠后了一些,在后排的感受是有了一些環繞感,音量增大了一些,并不特別出彩,沒有讓人豁然開朗的開闊感。所以我建議不用打開這個功能,用“正常”模式就好。

 

這套系統的增益調節只有高中低三段設置,我個人的感覺是:每個頻段的增益步進較小,即便是把高音增益推到頂,聲音里的高音增益也不是特別夸張,低頻亦如此。不過,低頻在默認情況下就已經很濃了,如果我們把這里的低頻增益推到6以上,某些時候前門會有明顯的低頻共振,所以,我建議大家低頻增益不要推到6以上,3-4最佳。即便是0,低頻也已經很足了。至于高音增益,0-2之間都行。其實我個人建議什么都不調最好。

 

現在汽車的藍牙系統基本都是5.0的版本,更大的傳輸帶寬對音質的影響已經比較微弱,日常聽在線的流行音樂或者聽相聲完全沒有問題,效果和幾年前的藍牙比真是天壤之別。不過,嘗試用U盤和藍牙播放同一首高碼率WAV曲子時,仔細聽細節和泛音還是有可以察覺的不同。藍牙效果仍有些細枝末節的涂抹感,用U盤播放就沒這個問題。所以雖然藍牙已經很好,我個人仍建議用U盤播放一些碼率在320Kbps以上的曲目,或者干脆是無損,能聽到的細節會更多。這種區別就像用手機拍圖,低碼率的聽感就像早年間120W手機攝像頭剛出現的時候手機的成像畫面,而無損音樂就像現在的主流手機成像一樣,更清晰,細節更細膩,當然文件個頭也大了幾倍。當然了,如果您只是用來聽QQ音樂的在線歌曲,藍牙足以!

 

前面我們說了很多對這套BOSE的細節描述,其實都基于“坐在前排”的位置。君越后門沒有獨立高音揚聲器,再加上低音喇叭被設置在了后排靠背的上面,后擋風玻璃的下面,這就導致了坐在君越的后面倆耳朵感受到的全是低頻,讓人難受。如果把設定里的聲場改為后座的話,整個聲音又丟掉了大部分低頻,前后排都會變差。所以無論如何,君越的后排不是最佳的皇帝位,這套BOSE音響的最佳聽音位還是前排。

 

最后我想說說我對這臺車的整體建議,尤其是對這套音響的總結。首先我必須要肯定這套BOSE的表現,雖然它的中高頻、聲場,人聲都一般,結像力一般,它仍要遠比非品牌的汽車音響優秀的多,尤其是對低頻控用戶,這套系統營造的低頻會讓你喜歡,單獨為它花幾千塊我覺得值。這代君越分4個配置,兩個高配都帶有BOSE,頂配的這臺Avenir性價比不如次頂配高,我更推薦大家考慮26.98萬的次頂配,如果您對音樂有追求的話。

免責聲明:本文僅代表文章作者的個人觀點,與本站無關。其原創性、真實性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容文字的真實性、完整性和原創性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。

http://image99.pinlue.com/thumb/img_jpg/sAmHeVGCJJmjCNR5tMvaq9D1ic8ic9tWhK7TJO9DicVhESgib12bywcnA2xbvkhtldvzj4s0VVIibTv9Ge9BdAiaaQibg/0.jpeg
我要收藏
贊一個
踩一下
分享到
相關推薦
精選文章
?
分享
評論
首頁
陕西快乐十分胆拖中奖规则