灣流推出全新旗艦機型G700

10月21日,灣流在NBAA展覽會前夕宣布推出一款名為G700的新型19座商務機,航程為7500海里,將在展會上展示G700的機艙模型。灣流現已開始了測試活動,并期望在2022年交付第一架飛機。

灣流總裁Mark Burns表示,“我們將使用G500和G600的技術,制造出一款更大的機型。” 他認為G700是對客戶們“想要更多的機艙空間”的需求的回應。

Burns說,在0.85馬赫的速度下,G700將達到最大飛行航程。在0.9馬赫時,G700可以飛行6400海里,這比競爭對手的機型還多出1000海里。G700的最大巡航速度可達到0.925馬赫。

G700的前端將有主動控制側桿和霍尼韋爾基于Primus Epic的對稱飛行甲板,帶有觸摸屏航空電子設備、雙抬頭顯示器、機場移動地圖、冰雹和閃電預報技術,合成和增強的視覺系統和一個預測著陸系統,有助于在飛行不當的情況下警告飛行員。

G700的客艙(不包括行李艙)長17.4米,寬2.5米,高1.9米。G700將有5個起居區,包括乘客起居室或機組休息室的超大型機艙、6人位的餐廳或會議室、一間帶淋浴的套房。G700還將擁有灣流最新的客艙控制系統,乘客還可以使用移動設備控制“動態模擬日出日落的生物鐘照明系統”。

G700的發動機為勞斯萊斯Pearl 700s,可產生18250磅的推力。Pearl 700s結合了該公司的Advance 2發動機核心技術、新的低壓系統以及各種設計和材料變化,可增加8%的起飛推力,12%的推力重量比和減少3.5%的燃油消耗,與目前生產的G650的BR725發動機相比,效率提高了5%。

卡塔爾航空公司成為G700的首發客戶。卡塔爾航空旗下的卡塔爾包機公司正以價目表價格購買10架價值7.5億美元的G700。卡塔爾航空是G500的國際首發客戶。目前該公司正在運營6架G650ER和5架G500。卡塔爾航空公司集團首席執行官Akbar al Baker說:“我們很高興成為G700的上市客戶,并期待著這架飛機加入我們的機隊。”

Flexjet則是灣流的第一個北美G700機隊客戶。該公司以12億美元的標價確定了16架G700的確定訂單。它已經運行了G650ER,G500和G450,并且是G500在北美的啟動客戶。Flexjet計劃將G700用于其Red Label服務。Flexjet董事長Kenn Ricci表示:“我們預計它將非常適合那些擁有全球市場的公司,并將成為我們Red Label的頂峰。”

編譯:曹領賢

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